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水泥搅拌车化油器的主要装置

利用泡沫管吸入空气,形成泡沫汽油,节气门开度越大,进入泡沫管中的空气越多,燃油越稀。满足中小负荷时,随着节气门的开度增大,燃油逐渐变稀的要求。

设置阻风门,增加冷起动时真空度,时主喷孔、怠速喷孔、过渡喷口一起供油。

利用节气门处的真空度,控制加浓阀的开启,增大主量孔处汽油流量。

当节气门开大时,加浓阀位置随节气门开度变化,推杆向下泵油,增加主喷口的喷油量。

在喉管处设置加速喷孔,当节气门突然开大时,活塞阀向下泵油,加速喷口喷油,提供加速时额外的燃油量。

为消除空气滤清器对主喷口与浮子室处压差的影响,浮子室上方通常安装一通气孔与空气室相通,称为平衡管。

为解决充气量与汽油雾化之间的矛盾,通常采用多重喉管,大喉管增加充气量,小喉管汽油雾化良好。

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